Análise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) Brasil, 2008

Ciência & Saúde Coletiva

Deborah Carvalho Malta²  Márcio Dênis Medeiros Mascarenhas²  Regina Tomie Ivata Bernal²  Marta Maria Alves Da Silva²  Cimar Azeredo Pereira¹  Maria Cecília De Souza Minayo¹  Otaliba Libânio De Morais Neto¹ 

[1] ,Ministério da Saúde Secretaria de Vigilância em Saúde Departamento de Análise de Situação de SaúdeBrasília DF

关键词: Lesões no trânsito;    Prevalência;    Inquéritos;    Traffic injuries;    Prevalence;    Surveys;    Epidemiology;   

DOI  :  10.1590/S1413-81232011001000005

来源: SciELO

【 摘 要 】

O objetivo foi descrever as estimativas de ocorrência de lesões decorrentes do trânsito e os fatores relacionados à população brasileira a partir dos dados obtidos na Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD). Trata-se de amostra probabilística em três estágios: municípios, setores censitários e domicílios. Foram entrevistadas 391.868 pessoas. As variáveis acidente de trânsito (AT) e uso de cinto de segurança foram descritas segundo dados sociodemográficos e de região de residência. Calcularam-se as proporções, intervalos de confiança de 95%, teste c2 e valor de p. 2,5% (IC95% 2,4-2,6) da população relataram a ocorrência de AT, com maior acometimento da população masculina (3,5%; IC95%: 3,4-3,6), jovens (4,4%; IC95%: 4,2-4,6) e residentes da região Centro-Oeste (3,3%; IC95%: 3,0-3,6). Os AT predominaram entre condutores ou ocupantes de automóveis/vans (53,9%) e de motocicletas (30,1%), seguidos de ciclistas (7,6%) e pedestres (5,2%). O uso de cinto de segurança dianteiro foi relatado por 73,2% (IC95%: 72,2-74,2) e o cinto traseiro por 37,4% (IC95% 36.6-38,2). O AT determinou o afastamento das atividades habituais em 30,7% dos acometidos. A magnitude das lesões no trânsito justifica avançar em medidas preventivas e legislativas para a redução dos eventos.

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