Estudo comparativo envolvendo três métodos de cálculo de custo operacional do caminhão bitrem

Revista Árvore

Luís Carlos De Freitas²  Gláucio Marcelino Marques¹  Márcio Lopes Da Silva¹  Raiane Ribeiro Machado²  Carlos Cardoso Machado¹ 

[1] ,Universidade Federal de Viçosa

关键词: Custo operacional;    hora efetiva de trabalho;    caminhão bitrem;    Operational cost;    effective hour of work;    Bitrem Truck;   

DOI  :  10.1590/S0100-67622004000600010

来源: SciELO

【 摘 要 】

O presente trabalho trata do estudo comparativo de três metodologias utilizadas para o cálculo do custo operacional de veículos de transporte florestal, a saber: FAO - América do Norte, FAO/ECE/KWF e Battistella/Scânia. Para tanto, considerou-se um caminhão bitrem, um dos mais utilizados no transporte de carga florestal no Brasil. Nos dois primeiros métodos, o custo foi calculado por hora efetiva de trabalho (he), sendo no último calculado por quilômetro (km), em que se utilizou um fator para converter o custo de km em custo por hora efetiva de trabalho (he). O custo operacional, no método FAO - América do Norte e FAO/ECE/KWF foi dado pelo somatório dos seguintes custos: de maquinário (custos fixos e variáveis), administrativo (custo de administração) e de pessoal (custo de mão-de-obra). No método Battistella/Scânia, esse custo foi resultante do somatório dos custos de maquinário e administrativo. O método FAO - América do Norte foi o mais expressivo em termos de custo operacional (US$ 50,47/he), sendo o mais indicado no caso em estudo, em razão, principalmente, da grande aproximação em relação ao custo real. O custo de maquinário representou mais de 85% do custo total em todas as metodologias, destacando-se o custo variável devido ao alto custo do combustível. Observou-se que o custo operacional apresentou valores distintos, uma vez que nesses métodos se utilizam fórmulas diferenciadas num mesmo custo.

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