Estudo da incorporação de argilas montmorilonitas em cimentos asfálticos de petróleo

Materia

Silva, José de Arimatéia Almeida e¹  Costa, Stephanny Conceição Farias do Egito¹  Lucena, Lêda Christiane de Figueiredo Lopes¹  Lucena, Adriano Elísio de Figueiredo Lopes¹  Santos, Karine Pereira dos¹ 

[1] UFCG, Campina Grande, BR

关键词: nanotecnologia;    pavimentos asfálticos;    propriedades mecânicas;    resistência à tração;    módulo de resiliência.;   

DOI  :  10.1590/S1517-707620150002.0050

学科分类：工程和技术（综合）

来源: Universidade Federal do Rio de Janeiro * Coordenacao dos Programas de Pos-Graduacao de Engenharia

【 摘 要 】

A utilização de nanotecnologia em pavimentos asfálticos é uma revolução, pois esta permite construir pavimentos mais resistentes à deformação, à trinca por fadiga, à trinca por temperatura e à ação da água.Nesse contexto uma alternativa é o uso da nanoargila. Sua incorporação ao cimento asfáltico de petróleo (CAP) proporciona melhoria nas propriedades físicas e reológicas e nas propriedades mecânicas das misturas asfálticas. Para o desenvolvimento deste trabalho utilizou-se o método da dosagem SUPERPAVE para a análise do comportamento das misturas asfálticas utilizando o CAP 50/70 modificado com as seguintes adições: Argila Montmorilonita organofílica (OMMT) e a Argila Montmorilonita pura (MMT). Foram analisados os efeitos dos modificadores por meio de ensaios mecânicos de Resistência à Tração por Compressão Diametral e Módulo de Resiliência, sendo todas as amostras submetidas ao processo de compactação por amassamento. Os resultados indicaram que as adições das argilas OMMT e MMT as misturas asfálticas promoveram aumento no valor do Módulo de Resiliência e da Resistência à Tração quando comparados ao ligante asfáltico sem modificador.

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