科研项目

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壁湍流发卡涡包结构奇异点动力系统模型及其减阻控制的TOMO-TRPIV实验研究
姜楠
天津大学
keywords:壁湍流;发卡涡包结构;动力系统奇异点;高时间分辨率层析PIV;减阻
keywords:

Subject:力学,机械学
中国\|中文
2019至2019
Source: 科学基金共享服务网（科技成果信息系统）