科研项目详细信息
基于滑移率优化分配的电动汽车再生制动自适应动态协调控制算法研究
张向文
桂林电子科技大学
keywords:电动汽车;再生制动;轮胎/路面摩擦系数;滑移率;稳定性
keywords:
Subject:机械工程学
中国|中文
2018至2018
Source: 科学基金共享服务网(科技成果信息系统)