Comparación de las emisiones en motores que utilizan combustible e0 y e10 en régimen transitorio

Revista Científica de Ingeniería Energética

Hernán Darío Hernández Arévalo¹  Guillermo Jiménez Chavarro¹  Daniel Mateo Aguirre¹  Juan Miguel Mantilla G² 

[1] Ingeniero Mecánico, Investigador, Universidad Nacional de Colombia. ;IngenieríaMecánica,ProfesorAsociadoUniversidadNacionaldeColombia;

关键词: ciclo de conducción transitorio;    biogasolina;    emisiones;    co;    co2.;   

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【 摘 要 】

Este artículo tiene como propósito presentar la implementación de un ciclo de prueba transitorio para motores de combustión interna,particularmenteelciclodeconducciónmodo10japonéssobreunbancodepruebasenunlaboratorio.Esteciclotransitorio se realizó con el fin de comparar las emisiones másicas de CO y CO2 para gasolina corriente E0 y gasohol E10 en condiciones similares a las de operación real de un vehículo, siendo utilizados un motor con alimentación por carburador y un motorconalimentaciónporinyección.Adicionalmente,sereportaelconsumodecombustibledecadamotorduranteelcicloutilizandogasolinaE0yE10.Enestetrabajoseutilizarondosmetodologíasdiferentesparamedicióndeemisionescontaminantes,conelfindecontrastaryvalidarlosresultadosobtenidos.LaspruebasserealizaronenelLaboratoriodeMotores de la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá.

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