Revista Científica de Ingeniería Energética | |
Comparación de las emisiones en motores que utilizan combustible e0 y e10 en régimen transitorio | |
Hernán Darío Hernández Arévalo1  Guillermo Jiménez Chavarro1  Daniel Mateo Aguirre1  Juan Miguel Mantilla G2  | |
[1] Ingeniero Mecánico, Investigador, Universidad Nacional de Colombia. ;IngenieríaMecánica,ProfesorAsociadoUniversidadNacionaldeColombia; | |
关键词: ciclo de conducción transitorio; biogasolina; emisiones; co; co2.; | |
DOI : | |
来源: DOAJ |
【 摘 要 】
Este artículo tiene como propósito presentar la implementación de un ciclo de prueba transitorio para motores de combustión interna,particularmenteelciclodeconducciónmodo10japonéssobreunbancodepruebasenunlaboratorio.Esteciclotransitorio se realizó con el fin de comparar las emisiones másicas de CO y CO2 para gasolina corriente E0 y gasohol E10 en condiciones similares a las de operación real de un vehículo, siendo utilizados un motor con alimentación por carburador y un motorconalimentaciónporinyección.Adicionalmente,sereportaelconsumodecombustibledecadamotorduranteelcicloutilizandogasolinaE0yE10.Enestetrabajoseutilizarondosmetodologíasdiferentesparamedicióndeemisionescontaminantes,conelfindecontrastaryvalidarlosresultadosobtenidos.LaspruebasserealizaronenelLaboratoriodeMotores de la Universidad Nacional de Colombia sede Bogotá.
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