Mathematical modeling of the layout, engineering plans and structural solutions of bridgecrossings within networks of urban streets and roads МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ РАСПОЛОЖЕНИЯ, ИНЖЕНЕРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И КОНСТРУКТИВНЫХ РЕШЕНИЙ МОСТОВЫХ ПЕРЕХОДОВ УЛИЧНО-ДОРОЖНЫХ СЕТЕЙ ГОРОДОВ

Vestnik MGSU

关键词: transport hub;    public transport;    road capacity;    structural solution;    engineering plan;    network of roads;    bridge crossing;    traffic organization;    traffic intensity;    traffic safety;    дорожно-транспортный узел (ДТУ);    улично-дорожная сеть (УДС);    инженерно-планировочное и конструктивное решение (ИПКР);    пропускная способность (ПС);    городской пассажирский транспорт (ГПТ);    проезжая часть (ПЧ);    безопасность дорожного движения (БДД);    интенсивность движения транспорта (ИДТ);    организация дорожного движения (ОДД);    городской мостовой переход (ГМП);    водная преграда (ВП);   

DOI  :  

来源: DOAJ

【 摘 要 】

Modeling of operation of cities and their transportation systems is a multi-component challenge composed of various data and decision options. Improvement of this analytical mechanism will make it possible to save the resources invested into development and operation of transportation and urban planning solutions.The mathematical modeling solution proposed by the author helps identify both predictable and accidental features of composite engineering and transport solutions. Assessments of the intensity of traffic, road capacity, speeds, parameters of geometrical elements, cost of construction and operation are also possible.Any thorough analysis requires specialized algorithms. Modeling of traffic streams in terms of the safety of the road motion reveals bottlenecks and dangerous areas to improve the traffic arrangements, or organization of the road motion.Cities and urban bridge crossings and their environment represent complex systems of interaction and mutual influence. Therefore, the mathematical model designed and developed by the author is based on the most relevant urban planning theories.
Моделирование процессов функционирования городов, в т.ч. транспортных систем, представляет собой сложную задачу с различными исходными данными и вариантами решения. Совершенствование этого аналитического механизма, как в векторе глобализации, так и в векторе специализации, позволяет оптимально расходовать ресурсы, затрачиваемые на создание и функционирование транспортнорадостроительных систем. Такой подход позволяет выявлять прогнозируемые и неожиданные особенности необходимых инженерных решений транспортных объектов, оценивать и рассчитывать интенсивности дорожного движения, пропускные способности, скорости, параметры геометрических элементов, стоимости строительных и эксплуатационных работ. Чуткие глубинные аналитические подходы требуют разработки специальных, специализированных, алгоритмных систем. Чем больше формализованных, цифровизированных показателей закладывается в механизм расчетов, тем более конкретными и точными являются результаты оценок и прогнозов.

【 授权许可】

Unknown