Aplicação do modelo hipercubo para análise de um sistema médico-emergencial em rodovia An application of the hypercube model to analyze an emergency medical system on a highway

Gestão & Produção

关键词: atendimento médico-emergencial;    teoria de filas;    modelo hipercubo;    emergency medical system;    queueing theory;    hypercube model;   

DOI  :  10.1590/S0104-530X2000000100006

来源: DOAJ

【 摘 要 】

Em um sistema médico-emergencial, o nível de serviço é fundamental, pois a qualidade de atendimento poderá ser a diferença entre a vida e a morte do usuário. Além da qualidade do atendimento, um dos componentes mais importantes do nível de serviço é o tempo médio de resposta a uma chamada emergencial. Entretanto, adquirir equipamentos e/ou treinamentos para a equipe, para reduzir este tempo de resposta, incorre em custos e investimentos adicionais. Nesta situação, aparece um importante trade-off entre o nível de serviço e o investimento no sistema. Para auxiliar a análise deste trade-off, há um modelo conhecido da literatura chamado hipercubo, que é baseado em teoria de filas espacialmente distribuídas. Neste artigo, adaptamos e aplicamos o modelo hipercubo para analisar os Anjos do Asfalto, um sistema médico-emergencial localizado ao longo da Rodovia Presidente Dutra entre as cidades do Rio de Janeiro e São Paulo. Os resultados mostraram que o modelo hipercubo pode ser uma ferramenta efetiva de apoio às decisões estratégicas e operacionais em sistemas emergenciais em rodovias.
In an emergency medical system, the quality of the service is fundamental since this might be the difference between life and death of the user. Beyond the attendance quality, one of the most important components of the service level is the mean response time to an emergency call. However, acquiring equipment and training for the team to reduce this time imply additional costs and investments. In this case, an important trade-off appears between the service level and the investment in the system. To analyze this trade-off, there is a well-known model named hypercube, which is based in spatially distributed queueing theory. In this paper, we adapt and apply the hypercube model to analyze the "Anjos do Asfalto", an emergency medical system on the highway Presidente Dutra between the cities of Rio de Janeiro and São Paulo, in Brazil. The results showed that the hypercube model can be an effective tool to support strategic and operational decisions of emergency systems on highways.

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