“A pior deficiência do Brasil”: aliança militar Brasil-EUA, políticas de transporte e as negociações sobre uso de bases militares no pós-guerra (1943-1945)

Revista Nordestina de História do Brasil

Dennison de Oliveira¹ 

[1] Universidade Federal do Paraná (UFPR);

关键词: segunda guerra mundial. aliança militar brasil-eua. nordeste brasileiro. aeroportos. programa rodoviário.;   

DOI  :  10.17648/2596-0334-v1i2-1285

来源: DOAJ

【 摘 要 】

Ao final da Segunda Guerra Mundial autoridades brasileiras e estadunidenses realizaram extensas negociações sobre as questões do pós-guerra. Dentre estas questões assume grande importância a continuidade dos direitos de uso das bases militares construidas pelo Exército dos Estados Unidos nas regiões Norte e Nordeste do Brasil durante a guerra. Em estreita ligação com esta questão estava o destino a ser dado ao vasto maquinario de construção trazido pelos estadunidenses ao Brasil para construir as bases aéreas e navais. A pesquisa aqui descrita foi baseada nos documentos depositados nos Arquivos Nacionais dos Estados Unidos (National Archives and Records Administration II) em Maryland (EUA) e no Centro de Documentação da Aeronáutica (CENDOC) no Rio de Janeiro (RJ). Os documentos permitem perceber como as possibilidades de desfecho das negociações poderiam ter sido muito mais favoráveis e vantajosas para os brasileiros. A hipotése aqui explorada é que divergencias entre os pontos de vista das autoridades envolvidas, bem como o contexto político e administrativo caótico que caracterizou o fim da ditadura do Estado Novo, provavelmente impediram que o governo brasileiro obtivesse vantagens de real caráter estratégico nas negociações.

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