| Revista de Metalurgia | 卷:54 |
| Evolución y proceso de fabricación de imanes “NEO” aplicados a motores de vehículos eléctricos | |
| Victoria Abad1  Jesús Sagredo1  | |
| [1] Universidad de Burgos, Departamento de Ingeniería Electromecánica; | |
| 关键词: aglomerado; imanes permanentes; sinterizado; tierras raras; | |
| DOI : 10.3989/revmetalm.127 | |
| 来源: DOAJ | |
【 摘 要 】
Tras el desarrollo de los imanes Nd-Fe-B o “Neo”, éstos son ahora componentes esenciales en muchos campos de la tecnología debido a su capacidad para proporcionar un fuerte flujo magnético. Existen dos técnicas bien establecidas para la fabricación de imanes de tierras raras: a) el uso de la metalurgia de polvo para obtener cuerpos magnéticos de alto rendimiento, anisotrópicos, totalmente densos; y b) el proceso de hilado por fusión o HDDR (hidrogenación, decrepitación, desorción y recombinación) se usa ampliamente para producir polvos magnéticos para imanes aglomerados. En la industria de los imanes de Nd-Fe-B sinterizados, la producción total ha aumentado y su aplicación dominante es principalmente motores y en particular, su uso para automóviles híbridos es una de las aplicaciones más atractivas. También se han utilizado imanes aglomerados para motores pequeños, los estudios de nanocompuestos y de imanes Sm-Fe-N se han generalizado. Este artículo revisa el estado actual y las tendencias futuras en la investigación de imanes permanentes.
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