Karşılıklı kuyu yer radarı verilerinin modellenmesi

Pamukkale University Journal of Engineering Sciences

卷:22

关键词: Eikonal çözücü;    Modelleme;    Karşılıklı kuyu;    Seyahat zamanı;    Sonlu farklar;    Yer radarı;    Eikonal solver;    Modeling;    Crosshole;    Traveltime;    Finite differences;    Ground-penetrating radar;   

DOI  :  

来源: DOAJ

【 摘 要 】

Uygulamalıjeofiziğin girişimsel olmayan elektromanyetik yöntemlerinden biri olan yerradarı sığ yeraltının oldukça yüksek çözünürlükle görüntülenmesi için yaygınolarak kullanılmaktadır. Bir yer radarı çalışmasında iki önemli unsur olan çözünürlükve derinlik, zeminlerin su, kil, çözülebilir tuz içeriklerinden ve anteninmerkez frekansından etkilenir. Elektriksel iletkenliğin yüksek olduğu alanlardaistenilen çözünürlük ve hedeflenen derinlikte iyi bir yeraltı görüntüsü eldeetmek zor olabilir. Bu nedenle, karşılıklı kuyu dizilimine dayanan bir yerradarı çalışması daha detaylı bir yeraltı radar hız dağılımının elde edilmesi içiniyi bir alternatif yaklaşım olabilir. Bu çalışmada, karşılıklı kuyu yer radarıveri kümelerinin tomografik ters çözümü için gerekli olan ilk varış seyahatsüreleri Maxwell denklemlerinin zaman ortamı sonlu farklar ve gridlenmiş birhız alanı boyunca Eikonal denkleminin sonlu farklar çözümünden hesaplanmıştır.Modellemede iki kuramsal yeraltı modeli kullanılmıştır. İlk modelde yeraltı ikitabakadan oluşmaktadır. İkinci model tekdüze bir ortam içerisinde gömülü düşükve yüksek hızlı bloklar içermektedir. Yer-hava arayüzeyinin modellemedeki etkisive bir kuyu içi radar çalışmasında kuyuların derinliği ve mesafesi arasındakioranının önemi test çalışmalarında gösterilmiştir. Tüm alıcı konumlarındazamanda kaydedilmiş elektrik alanın düşey bileşenini (Ez) içeren radargramlarzaman ortamı sonlu farklar modellemesinden elde edilmiştir. Farklı derinliktekikaynak konumları için seyahat süresi kontur haritaları hızlı bir sonlu farklar Eikonalçözücüsünden elde edilmiştir. Daha sonra, minimum seyahat süresine sahip ışınyolları alıcıdan kaynağa en dik iniş doğrultusunda izlenerek hesaplanmıştır.Sonuç olarak, her iki modelleme yaklaşımından elde edilen seyahat süreleribirbirleriyle oldukça uyumludur. Zaman ortamı sonlu farklar modellemesi ilkvarışlarla ilişkili dalga fazlarının belirlenmesi ve değerlendirilmesi içinönemli bir araçtır. Diğer taraftan, Eikonal denklemi temelli modelleme ilkvarış sürelerinin doğrudan hesaplanması için oldukça etkili bir yaklaşımsunmaktadır.

【 授权许可】

Unknown