دراسة خصائص امكانية مزج بوليمر مع مواد تقليل الشد اسطحي وتاثيرها على ظاهرة تقليل الاحتكاك باستخدام نظام انابيب جريان

Al-Khawarizmi Engineering Journal

article

Sahar A. Dawood¹ 

[1] Department of Chemical Engineering, University of Technology

关键词: CMC;    SDBS;    drag reduction;    friction factor;    blending of additives.;   

DOI  :  10.22153/kej.2017.12.004

学科分类：社会科学、人文和艺术（综合）

来源: Association of Metallurgical Engineers of Serbia

【 摘 要 】

الخلاصة في هذا البحث تم دراسة تأثير استخدام كاربوكسيل مثيل سليلوز, وصوديوم دودسيل بنزين سلفونيت بوصفها محاليل مائية على ظاهرة تقليل ألأعاقة لجريان السوائل من خلال الانابيب. تراكيز مختلفة من هذه المواد مثل ( 50, 100, 150, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 جزء من المليون) تم استخدامها لتحليل خواص هذه المحاليل المحضرة باستخدام هذه المضافات والتي تشمل "الشد السطحي, التوصيلية الكهربائية, واللزوجة" لكل من المضافات المستخدمة منفصلة و ممزوجة وبتراكيز مختلفة. افضل اربعة تراكيز مثل (  ,50100, 200, 300 جزء من المليون) من خواص المحاليل المدروسة تم استخدامها لدراسة تأثيرها على ظاهرة تقليل ألأعاقة لجريان السوائل ,أستخدمت انابيب (PVC) مختلفة الاقطار (1 انج, 3/4 انج ) لدراسة تاثير هذه المضافات منفصلة وممزوجة بوصفها مواد مقللة للاحتكاك عند جريان السوائل خلال هذه الانابيب. النتائج أوضحت امكانية المزج واعطت نسبة تقليل اعاقة حوالي 58 % اعلى مما لو استخدمت منفصلة , تناقص معامل الاحتكاك مع تزايد عدد رينولدز و توافق جيد مع معادلة فون كارامن و MDR asymptote . عدد رينولدز, قطر الانابيب تركيز المضافات كلها تعد عوامل مؤثرة وقد تم مناقشة كل من التركيز الحرج لتكوين المذيلات وبداية ظاهرة تقليل الاعاقة والتداخلات بين المضافات الممزوجة.

【 授权许可】

CC BY