Panorama da violência urbana no Brasil e suas capitais

Ciência & Saúde Coletiva

Edinilsa Ramos De Souza²  Maria Luiza Carvalho De Lima¹ 

[1] ,Fiocruz ENSP Departamento de Epidemiologia e Métodos Quantitativos em SaúdeRio de Janeiro RJ

关键词: Causas externas;    Homicídios;    Acidentes de transporte;    Violência e Saúde;    External causes;    Homicides;    Traffic accidents;    Violence and Health;   

DOI  :  10.1590/S1413-81232006000500011

来源: SciELO

【 摘 要 】

Neste artigo, faz-se uma análise epidemiológica descritiva da morbidade e da mortalidade por acidentes e violência no Brasil e suas capitais, em anos mais recentes para os quais as informações estão disponíveis. Usam-se dados dos Sistemas de Informações sobre Mortalidade e de Internações Hospitalares, do Ministério da Saúde; da Secretaria Nacional de Segurança, do Ministério da Justiça; e do Departamento Nacional de Trânsito, do Ministério das Cidades. Os dados populacionais de 2002 e 2003 são os disponibilizados pelo Datasus/MS. Destacam-se algumas situações que persistem no Brasil: elevadas taxas de homicídios e de mortes por acidentes de trânsito; concentração dos eventos na população jovem, negra e do sexo masculino; e a complexidade e multideterminação desses fenômenos. Como novo, aponta-se um processo de disseminação de homicídios para outros municípios das regiões metropolitanas e do interior dos Estados, com destaque para a magnitude da morbidade em relação à mortalidade. Porto Velho, Macapá, Vitória, Rio de Janeiro e Cuiabá apresentam os maiores indicadores de violência intencional - elevadas taxas de homicídios e de lesões corporais. Em Palmas ocorrem altas taxas de mortalidade por acidentes de transporte e de vítimas não fatais por 10 mil veículos.

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