Um modelo de simulação para gestão da capacidade dos aeroportos brasileiros

REAd. Revista Eletrônica de Administração (Porto Alegre)

Antonio Rodolfo Araujo Marcos¹  Luciano Ferreira¹ 

关键词: Gestão Aeroportuária;    Gestão da Demanda;    Dinâmica de Sistemas;    Simulação;    Airport;    Demand Management;    System Dynamics;    Simulation;    Gestión de Aeropuertos;    Gestión de la Demanda;    Dinámica de Sistemas;    Simulación;   

DOI  :  10.1590/1413-2311.0152014.48930

来源: SciELO

【 摘 要 】

A importância do setor aéreo para o desenvolvimento de um país e o crescimento da demanda aérea brasileira implica na necessidade de uma gestão eficiente dos aeroportos, buscando o equilíbrio entre a capacidade e a demanda aérea. Diante disso, este artigo apresenta um modelo em Dinâmica de Sistemas capaz de auxiliar a gestão aeroportuária brasileira em relação ao dimensionamento dos subsistemas de um aeroporto (Terminal de Passageiros, Pistas e Pátio). O modelo utiliza dados sobre demanda aérea de passageiros, número médio de passageiros por voo, demanda hora-pico, nível de serviço do terminal de passageiros e tempo médio de estacionamento das aeronaves para analisar a situação de treze aeroportos brasileiros. Por fim, através da comparação da capacidade ideal produzida pelo modelo de simulação com a capacidade real instalada, o artigo classifica a situação de cada um dos subsistemas dos aeroportos estudados em adequada, crítica e preocupante. Entre os principais resultados obtidos pode-se destacar que: a Pista é o subsistema que apresenta melhores condições, enquanto que o terminal de passageiros é o subsistema em pior condição; os investimentos e aumento da capacidade são insuficientes para atender uma demanda de crescimento de 5% ao ano na hora-pico.

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