Uma outra modernização: transportes em uma província não exportadora - Minas Gerais, 1850-1870

Economia e Sociedade

Marcelo Magalhães Godoy²  Lidiany Silva Barbosa¹ 

[1] ,UFMG Faculdade de Ciências Econômicas CedeplarBelo Horizonte MG ,Brasil

关键词: Transportes;    Formação do mercado interno;    Processo de modernização;    Província de Minas Gerais;    Transportation;    Constitution of domestic market;    Modernization process;    Province of Minas Gerais;   

DOI  :  10.1590/S0104-06182008000200007

来源: SciELO

【 摘 要 】

Entre 1750 e 1880, Minas Gerais desenvolveu economia com o predomínio de direção não exportadora da produção e relativa independência em relação a mercados externos de outros espaços regionais do Brasil e do exterior do país. Essa singular evolução histórica ensejou específica compreensão e tratamento do problema dos transportes pelos contemporâneos. No século XIX, sobretudo em seu terceiro quartel, estavam postas as condições para que o processo de modernização dos transportes em Minas, sobretudo na forma da aceleração da constituição de sistema integrado, se realizasse fora das determinações da hegemonia de modelo econômico primário-exportador. Neste escrito, são avançadas reflexões em torno da história dos transportes na província de Minas Gerais e apresentadas e analisadas evidências documentais que demonstram o quanto pode ser equivocada apreensão da modernização dos transportes no Brasil que considere modelo único ou que tenda a generalizar para o conjunto do país a experiência histórica da modernização com base no ferroviarismo.

【 授权许可】

CC BY   
 All the contents of this journal, except where otherwise noted, is licensed under a Creative Commons Attribution License