Custo/benefício de aeronaves: uma abordagem pela Análise Envoltória de Dados

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Rafael Iglesias Reinas²  Enzo Barberio Mariano²  Daisy Aparecida Do Nascimento Rebelatto¹ 

[1] ,USP EESC ,Brasil

关键词: Aeronaves de transporte civil;    Análise custo/beneficio;    Análise Envoltória de Dados - DEA;    Fronteira invertida;    Civil transport aircraft;    Cost-benefit analysis;    Data Envelopment Analysis - DEA;    Inverted frontier;   

DOI  :  10.1590/S0103-65132011005000048

来源: SciELO

【 摘 要 】

O objetivo deste artigo é a aplicação da técnica de Pesquisa Operacional Análise Envoltória de Dados - DEA, por meio do índice composto das fronteiras clássica e invertida, para avaliar o custo/beneficio de aeronaves de transporte civil. Para tal, foram adotados como inputs: a) preço de mercado, e b) custos operacionais; e como outputs: a) peso de carga paga, b) velocidade de cruzeiro, e c) razão máxima de subida com um único motor. Para garantir a homogeneidade das DMUs, os aviões foram divididos segundo o sistema de propulsão e segundo as categorias: regional, narrow-body e wide-body. Foram também agrupados em diferentes alcances, para que se pudessem identificar os aviões com melhor custo/beneficio em cada um. Os resultados encontrados permitem afirmar que os aviões com o melhor custo/beneficio são os que já tiveram sua produção descontinuada, mas que ainda não estão muito defasados tecnologicamente.

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