O Toyotismo e a mercantilização do trabalho na indústria automotiva do Brasil

Caderno CRH

Geraldo Augusto Pinto¹ 

[1] ,Universidade Estadual do Oeste do Paraná Centro de Educação e Letras Foz do Iguaçu Paraná ,Brasil

关键词: Sistema Toyota de Produção;    Sociologia do Trabalho;    Indústria Automotiva - Brasil;    Toyota Production System;    Labor Sociology;    Automotive Industry - Brazil;    Système Toyota de Production;    Sociologie du Travail;    Industrie Automobile - Brésil;   

DOI  :  10.1590/S0103-49792012000300010

来源: SciELO

【 摘 要 】

O objetivo deste artigo é analisar o avanço de conceitos e práticas de gestão do trabalho designados como "flexíveis" na indústria automotiva do Brasil, em especial os oriundos do Sistema Toyota de Produção. Por meio de uma investigação bibliográfica e de um estudo de caso empírico numa planta pertencente a um grupo transnacional do setor de autopeças, situada em Campinas, SP (Brasil), demonstra-se como foram efetuadas alterações na organização do trabalho, concomitantes à exigência de novos perfis de qualificação profissional e educacional aos trabalhadores. Em termos conclusivos, a presente análise evidencia como tais perfis articulados a métodos gerenciais de avaliação em processos de contratação e promoção têm fragmentado o coletivo de trabalhadores nas empresas, mercantilizando as relações que estabelecem entre si no cotidiano de trabalho, uma vez que se baseiam na introjeção e manipulação de princípios de conduta entre eles, no sentido de servilizá-los ao propósito da acumulação capitalista.

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