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Revista de Saúde Pública
Distúrbios psíquicos menores e condições de trabalho em motoristas de caminhão
Melissa Araújo Ulhôa2  Elaine Cristina Marqueze2  Lúcia Castro Lemos2  Luna Gonçalves Da Silva2  Amanda Aparecida Silva2  Patrícia Nehme2  Frida Marina Fischer1  Claudia Roberta De Castro Moreno1 
[1] ,Universidade de São Paulo Faculdade de Saúde Pública Programa de Pós-Graduação em Saúde PúblicaSão Paulo SP ,Brasil
关键词: Transportes;    Transtornos Mentais;    Condições de Trabalho;    Saúde do Trabalhador;    Transportation;    Mental Disorders;    Working Conditions;    Occupational Health;    Transportes;    Trastornos Mentales;    Condiciones de Trabajo;    Salud Laboral;   
DOI  :  10.1590/S0034-89102010000600019
来源: SciELO
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【 摘 要 】

OBJETIVO: Estimar a prevalência de distúrbios psíquicos menores e identificar estressores associados entre motoristas de caminhão. MÉTODOS: Estudo transversal conduzido com 460 motoristas de caminhão de uma transportadora de cargas das regiões Sul e Sudeste do Brasil, em 2007. Os trabalhadores preencheram questionário com dados sociodemográficos, estilos de vida e condições de trabalho. As variáveis independentes foram condições de trabalho, incluindo estressores ocupacionais, satisfação e demanda-controle no trabalho. O desfecho avaliado foi a ocorrência de distúrbios psíquicos menores. Foram realizadas análises de regressão logística univariada e múltipla. RESULTADOS: A prevalência de distúrbios psíquicos menores foi de 6,1%. Os estressores mais citados foram congestionamentos, controle de rastreamento e jornada extensa de trabalho. A alta demanda no trabalho, o baixo apoio social e a jornada extensa diária referidos pelos motoristas estiveram associados aos distúrbios psíquicos menores. CONCLUSÕES: O trabalho em jornadas extensas foi associado à ocorrência de distúrbios psíquicos menores, tanto na análise das condições gerais de trabalho quanto como fator referido como estressor pelos motoristas. A regulamentação da jornada de trabalho com limitação de horas de trabalho diário é, portanto, uma medida necessária para a redução da chance de desenvolvimento de distúrbios psíquicos menores em motoristas.

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