Équité et déterminants sociaux des accidents de la circulation à Ouagadougou, Burkina Faso

Pratiques et organisation des soins

Valery Ridde¹  Joanny Bassolé¹  Emmanuel Bonnet¹  Amadou Djiguinde¹  Amandine Fillol¹  Lucie Lechat¹  George Rouamba¹ 

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关键词: accidents de la circulation;    disparité d’accès aux soins;    Afrique de l’Ouest;    qualité des soins de santé;    méthodes;    projets pilotes;   

DOI  :  10.3917/spub.165.0665

学科分类：农业科学（综合）

来源: Union des Caisses Nationales de Securite Sociale

【 摘 要 】

Les traumatismes dus aux accidents de la circulation constituent la huitième cause de décès prématuré à l’échelle mondiale [1] et la première cause de décès des 15-29 ans [2]. Avec 24,1 décès pour 100 000 personnes par an, le continent africain présente le plus fort taux de mortalité par AC alors qu’il ne possède que 2 % des véhicules du monde [2]. En 2010, le Burkina Faso affichait 27,5 décès pour 100 000 personnes par an [2] et le gouvernement a placé les AC comme une des priorités nationales en matière de santé publique [3]. Au centre hospitalier universitaire Yalgado Ouedraogo de Ouagadougou (CHU-YO), les traumatismes dus aux AC sont la deuxième cause de mortalité après le paludisme [4]. Il n’existe pas de système de surveillance permettant d’évaluer sérieusement les décès et la prévalence des handicaps dus aux AC, ni leurs conséquences pour la population du Burkina Faso. Pourtant, en l’absence de mécanismes de protection sociale, les différents frais et pertes de revenus dus au paiement des soins et aux incapacités, et la prise en charge de déficiences permanentes peuvent faire basculer une famille dans la précarité ou accentuer une situation sociale ou financière déjà instable.

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