Caracterización de 1.967 casos de fallecimientos por accidentes de tránsito en Ecuador

Espirales: Revista Multidisciplinaria de Investigaci贸n

Mónica Ayala Heredia¹  Antonio R. Gómez García²  Yolis Y. Campos Villalta³ 

[1] Magíster en Seguridad y Salud Ocupacional – Universidad Internacional SEK;Ph.D en Prevención de Riesgos Laborales – Universidad Internacional SEK;Ph.D en Salud Pública – Universidad Internacional SEK

关键词: accidentes de tránsito;    mortalidad;    salud pública;    Ecuador;   

DOI  :  10.31876/re.v2i21.342

学科分类：自然科学（综合）

来源: Grupo Compas

【 摘 要 】

Ecuador presenta una tendencia ascendente de los fallecidos por AT, debido a los índices de motorización y aumento de la población (1998-2015). Caracterizar los fallecimientos por AT en Ecuador según (i) tipología del siniestro, (ii) características del vehículoimplicado y (iii) causas probables que dieron origen a estos eventosen el 2016. Material – Métodos :  estudio descriptivo de corte transversal de 1.967 casos de personas fallecidas en 30.269 siniestros por AT, recopilados a través de fuentes oficiales. Se presentan estadísticos descriptivos y tasa estandarizada para cada una de las variables objeto de estudio (x 100 siniestros). Resultados: los hombres (81%) con edades comprendías entre los 25 a 64 años de edad (47,9%) presentan mayor prevalencia de fallecimientos por AT.Los atropellos de vehículos a peatones (n=451; Tasa=14,9), pérdida de pista y choques ocupan los primeros puestos según tipología, en particular, en usuarios de automóviles y motocicletas. Lasprincipales causas más prevalentes de los fallecimientospor AT son: el incumplimiento de las normas de tránsito (n=736; Tasa= 37,4) y el exceso de velocidad (n=259; Tasa= 13,2); conducir bajo la influencia de alcohol y otras sustancias se sitúa en el último puesto (n=76; 3,9%). Conclusiones: el factor humano es el principal responsable de los fallecimientos por AT. Los hallazgos encontrados manifiestan la necesidad prioritaria de dirigir acciones públicas para la educación vial en conductores (motociclistas – usuarios de vehículos) y peatones.

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